Standard sui test delle ruote in vari paesi | JWHEEL (Parte 1)

 Standard di prova delle ruote

 Cosa devi sapere prima dell'acquisto

Elementi di prova: impostati i regolamenti dell'associazione per i test sui cerchioni in lega leggera del Giappone (VIA).

Prova di resistenza alla coppia di flessione: non deve produrre crepe o cambiamenti, non deve produrre denti scheggiati o anormali

Prova di impatto: 13 ° impatto: non deve produrre crepe penetranti, la pressione dei pneumatici non deve essere completamente fuoriuscita entro un minuto.

        Impatto a 30°: non deve produrre crepe o deformazioni, entro 30 secondi la pressione del pneumatico non deve essere ridotta di oltre il 50%

Test di durabilità del carico radiale: assenza di crepe o deformazioni, assenza di scheggiature o anomalie del bullone

Elementi di prova: Germania TUV (STVZO)

Prova di resistenza alla coppia di flessione: non devono essere prodotte crepe e la coppia del bullone non deve essere ridotta di oltre il 30%.

Test di impatto: nessuna fessurazione, nessuna perdita di pressione dei pneumatici entro un minuto

Test di resistenza al carico radiale: nessuna crepa, non più del 30% di riduzione della coppia del bullone

Elemento di prova: SAEJ2530

Prova di resistenza alla coppia di flessione: non devono essere prodotte nuove crepe e la coppia del bullone non deve essere ridotta di oltre il 40%

Test di impatto: nessuna fessura penetrante, nessuna perdita di pressione dei pneumatici entro un minuto

Test di resistenza al carico radiale: non devono essere prodotte crepe e la coppia del bullone non deve essere ridotta di oltre il 40%

Elementi di prova：US SFI

Prova di resistenza al momento flettente: nessuna nuova crepa o le crepe di un giorno continuano a crescere, la coppia del bullone non deve essere ridotta di oltre il 40%

Prova d'urto: non deve produrre crepe e la pressione dei pneumatici non deve fuoriuscire completamente entro un minuto

Test di resistenza al carico radiale: non devono essere prodotte nuove crepe o un giorno le crepe continuano a crescere e la coppia del bullone non deve essere ridotta di oltre il 40%.

Oggetto di prova: Taiwan CNS7135

Prova di resistenza alla coppia di flessione: non devono essere prodotte crepe o deformazioni e la coppia del bullone non deve essere ridotta di oltre il 50%.

Prova d'urto: non deve produrre crepe dannose e la pressione dei pneumatici non deve fuoriuscire completamente entro un minuto

Test di resistenza al carico radiale: nessuna crepa o deformazione, la coppia dei bulloni non deve essere ridotta di oltre il 50%

  Jwheel, in qualità di produttore di ruote professionale, si concentra in R&D e produzione di ruote in lega di alluminio, comprese ruote per fusione, ruote per forgiatura e ruote a forma di flusso. I suoi prodotti hanno superato le certificazioni di SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV e così via. Fin dall'istituzione, Jwheel si è sviluppata costantemente, con una ricca esperienza nella progettazione e produzione di cerchi in lega di alluminio. Ha guadagnato l'apprezzamento sia del mercato interno che del mercato estero con la sua alta tecnologia, buona qualità e servizio clienti. Ha fornito il servizio OEM a molti marchi internazionali come Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, ecc. E fornisce anche il servizio ODM, ovvero, per produrre una nuova ruota, puoi semplicemente fornire uno schizzo, disegno o immagine, quindi Jwheel finirà le parti rimanenti. A proposito, il MOQ delle ruote forgiate è quattro. (Per ulteriori informazioni, basta visitare il sito web: https://www.jjjwheel.com)