JWHEEL ist ein Lieferant von kundenspezifischen Leichtmetallfelgen, der sich seit 20 Jahren auf die Herstellung von AL-Leichtmetallfelgen spezialisiert hat.
Biegemomentlast-Dauertest der Radfelge aus Aluminiumlegierung
Testzweck: hauptsächlich zur Bestätigung des Haltbarkeitstests von Radfelgen
Was Sie vor dem Kauf wissen müssen
Biegemomentlast-Dauertest der Radfelge aus Aluminiumlegierung
BD/RZ-067-A/0
Testzweck: hauptsächlich zur Bestätigung des Haltbarkeitstests von Radfelgen
Standardunterscheidung: VIA (Japan)
Gemäß：Testprotokollsatz für japanische Leichtmetallfelgen
Natur: Selbstansaugend
Berechnungsformel: M=Sm*W(ur+E) wobei: M=Biegelast, Sm=1,5(JWL), Sm=1,35(JWL-T), W=maximale Belastung (begrenzte Nutzung, allgemeine Nutzung) siehe Tabelle U = 0,7 Reibungskoeffizient, r = maximaler Radius der statischen Belastung des Reifens, E = Durchbiegung
Testrotationszahl: 100.000 (JWL) 250.000 (JWL-T)
Prüfgeschwindigkeit: mindestens 100 U/min
Felgenstandard: JWL: JWX-T und VIA übernehmen das Gieß- und Gravurverfahren
Gültigkeitsdauer: 3 Jahre, 10 Jahre für Geräteführerschein, stichprobenartige Radprüfung
Standardunterscheidung: TÜV (Deutschland)
Grundlage: STVZ20
Natur: Obligatorisch
Berechnungsformel: Mbmax = 2FR (urdyn + e) wobei: Mbmax = maximale Biegebelastung, FR = maximale Biegebelastung, FR = maximale Belastung begrenzte Nutzung, U = 0,9 Reibungskoeffizient, rdyn = dynamischer Reifenradius (überprüfen Sie den maximalen Wert von JATMA und ETRTO), e = Offset, Biegetest kann unterteilt werden in: A: Kurzzeittest Mb = 0,75 Mbax, B: Langzeittest Mb = 0,5 Mbax
Testrotationszahl: SHORT 200.000; LONG 1,8 Millionen
Testgeschwindigkeit: bis zu 2400 U/min
Der Standard der Felge: Gebrauchsanweisung liegt dem Karton bei ABE eingravierte KBA-Nummer, TGA ohne jegliches Logo auf der Felge (gut lesbar langlebig)
Ablaufdatum: unbegrenzt Werksinspektion und gelegentliche Radprüfungen
Standardunterscheidung: SAE (USA)
Basis: SAEJ2530
Natur: Obligatorisch
Berechnungsformel: M=W*(RU+D)*S mit: M=maximale Biegebelastung, W=maximale Biegebelastung, U=0,7 Reibungskoeffizient, R=maximaler statischer Lastradius des Reifens, D=Durchbiegungsweg (nimm absoluter Wert), S=Verstärkungsfaktor, die Anzahl der Versuche 2
Anzahl der Testumdrehungen: 95.000 (S=2); 150.000 (S = 1,6); 475.000 (S=1,35)
Testgeschwindigkeit: Keine
Standard der Felgen: dauerhaftes Markierungsverfahren (SAE-Kennzeichnung)
Gültigkeitsdauer: unbegrenzt Jährliche Nachuntersuchung, Inspektion und stichprobenartige Radprüfung
Standardunterscheidung: SFI (USA)
Grundlage: SFI
Natur: Autogen
Berechnungsformel: Bm=L*[(u+RR)+dj*S wobei: Bm=Biegelast, L=Maximallast, U=0,7 Reibungskoeffizient, RR=Rollradius=0,5*(DS+DF), DS= Reifenmaximaldurchmesser, DF = Designkoeffizient = 0, d = Versatz (Absolutwert nehmen), s = Beschleunigungsfaktor = 1,6 Felgengröße ist 13-17″ = 1,5 (16 ″, 16,5 * 17 ″)
Testrotationszahl: 1,1 Millionen (S=1,6) 250.000
Testgeschwindigkeit: Keine
Jwheel konzentriert sich als professioneller Laufradhersteller auf R&D und Herstellung von Aluminiumlegierungsrädern, einschließlich Gussrädern, Schmiederädern und Fließformrädern. Die Produkte davon haben die Zertifizierungen von SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TÜV usw. bestanden. Seit der Gründung hat sich Jwheel stetig weiterentwickelt und verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Aluminiumlegierungsrädern. Mit seiner Spitzentechnologie, seiner guten Qualität und seinem Kundenservice hat es sich sowohl auf dem Inlandsmarkt als auch auf dem Auslandsmarkt einen Namen gemacht. Es bietet OEM-Service für viele internationale Marken wie Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC usw. und bietet auch ODM-Service, dh für die Herstellung eines neuen Rads können Sie einfach eine Skizze bereitstellen. Zeichnung oder Bild, und dann wird Jwheel die restlichen Teile fertigstellen. Übrigens ist das MOQ von Schmiederädern vier. (Für weitere Informationen gehen Sie einfach auf die Website: https://www.jjjwheel.com)
