Prueba de durabilidad de los estándares de llantas en varios países | JWHEEL (Parte 2)

 Estándares de prueba de ruedas

 Lo que necesita saber antes de comprar

Prueba de resistencia de carga de momento de flexión de llanta de rueda de aleación de aluminio

BD/RZ-067-A/0

Propósito de la prueba: principalmente para confirmar la prueba de durabilidad de las llantas

Distinción estándar：VIA (Japón)

De acuerdo con: conjunto de protocolo de prueba de llantas de aleación ligera japonesa

Naturaleza: autocebante

Fórmula de cálculo: M=Sm*W(ur+E) donde: M=carga de flexión, Sm=1,5(JWL), Sm=1,35(JWL-T), W=carga máxima (uso limitado, uso general) consulte la tabla U = 0,7 coeficiente de fricción, r = radio máximo de carga estática del neumático, E = deflexión

Número de rotación de prueba: 100.000 (JWL) 250.000 (JWL-T)

Velocidad de prueba: mínimo 100 RPM

Estándar de llanta: JWL: JWX-T y VIA adoptan el método de fundición y grabado

Período de validez: 3 años, 10 años para licencia de equipo, prueba aleatoria de ruedas

Distinción estándar: TUV (Alemania)

Base: STVZ20 

Naturaleza: Obligatorio 

Fórmula de cálculo: Mbmax = 2FR (urdyn + e) ​​donde: Mbmax = carga máxima de flexión, FR = carga máxima de flexión, FR = carga máxima de uso limitado, U = coeficiente de fricción de 0,9, rdyn = radio de carga dinámica del neumático (consulte el valor máximo de JATMA y ETRTO), e = compensación, la prueba de flexión se puede dividir en: A: prueba de tiempo corto Mb = 0,75 Mbax, B: prueba de tiempo largo Mb = 0,5 Mbax 

Número de rotación de prueba: CORTO 200,000; LARGO 1.8 millones

Velocidad de prueba: hasta 2400 RPM

El estándar de la llanta: las instrucciones de uso se adjuntan a la caja ABE grabado Número KBA, TGA sin ningún logotipo en la rueda (fácil de leer, duradero)

Fecha de caducidad: inspección de fábrica ilimitada y pruebas de rueda aleatorias de vez en cuando

Distinción estándar: SAE (EE. UU.)

Base: SAEJ2530

Naturaleza: Obligatorio

Fórmula de cálculo: M=W*(RU+D)*S donde: M=carga de flexión máxima, W=carga de flexión máxima, U=coeficiente de fricción de 0,7, R=radio de carga estática máxima del neumático, D=distancia de desviación (tome valor absoluto), S = factor de refuerzo, el número de experimentos 2

Número de revoluciones de prueba: 95.000 (S=2); 150.000 (S=1,6); 475.000 (S=1,35)

Velocidad de prueba: ninguna

Estándar de llantas: método de marcado permanente (etiquetado SAE)

Período de validez: ilimitado Evaluación de seguimiento anual, inspección y prueba aleatoria de ruedas

Distinción estándar: SFI (EE. UU.)

Base: SFI

Naturaleza: autógena

Fórmula de cálculo: Bm=L*[(u+RR)+dj*S donde: Bm=carga de flexión, L=carga máxima, U=0,7 coeficiente de fricción, RR=radio de rodadura=0,5*(DS+DF), DS= diámetro máximo del neumático, DF=coeficiente de diseño=0, d=compensación (tome el valor absoluto), s=factor de aceleración=1,6 el tamaño de la llanta de la rueda es 13-17″=1,5(16 ″, 16,5*17″)

Número de rotación de prueba: 1,1 millones (S = 1,6) 250.000

Velocidad de prueba: ninguna

  Jwheel, como fabricante profesional de ruedas, se concentra en R&D y fabricación de ruedas de aleación de aluminio, incluidas ruedas de fundición, ruedas forjadas y ruedas de forma fluida. Sus productos han pasado las certificaciones de SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV, etc. Desde su establecimiento, Jwheel se ha desarrollado constantemente, con una gran experiencia en el diseño y producción de llantas de aleación de aluminio. Se ha ganado el aprecio tanto del mercado nacional como del extranjero con su alta tecnología, buena calidad y servicio al cliente. Brindó servicio OEM a muchas marcas internacionales como Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., y también brinda servicio ODM, es decir, para producir una rueda nueva, solo puede proporcionar un boceto, dibujo o imagen, y luego Jwheel terminará las partes restantes. Por cierto, el MOQ de ruedas forjadas es cuatro. (Para obtener más información, solo visite el sitio web: https://www.jjjwheel.com)