स्पिन फोर्जिंग पिछले एक दशक से एक लोकप्रिय पहिया निर्माण प्रक्रिया रही है। इसमें बेलनाकार एल्यूमीनियम ब्लॉक को एक गोल एल्यूमीनियम केक में फोर्ज करना शामिल है, जिसे रिम के आकार को प्राप्त करने के लिए स्पिन करके फैलाया जाता है।
क्यों जापानी लक्जरी कारें कास्टिंग की तुलना में बेहतर प्रदर्शन और फोर्जिंग की तुलना में सस्ती कीमत के साथ स्पन फोर्ज्ड पहियों को फिर से लगाना पसंद करती हैं
सही पोशाक एक व्यक्ति को अच्छा दिखा सकती है, और जूतों में "परिष्करण स्पर्श" होता है। एक कार बिल्कुल एक व्यक्ति की तरह होती है, और जैसा कि कहा जाता है, "पहले कार बदलें, घंटी बदलें", और पहिये भी सीधे कार की बाहरी सुंदरता को प्रभावित करते हैं, और पूरी कार की कक्षा की भावना से संबंधित होते हैं। केवल तभी जब पहिए वाहन के स्वभाव से ठीक से मेल खाते हैं, तभी वे एक-दूसरे के पूरक हो सकते हैं।
अच्छे दिखने के अलावा, पहियों का प्रदर्शन, जो कार का मुख्य हिस्सा है, कार की सुरक्षा पर भी सीधा प्रभाव डालता है। विशेष रूप से उच्च गति पर, पहियों को उबड़-खाबड़ सड़कों के शक्तिशाली प्रभाव का सामना करना पड़ता है। यदि पहिया पर्याप्त मजबूत और सख्त नहीं है, तो यह आसानी से तेज गति से फट जाएगा और उसमें बैठे लोगों के जीवन के लिए खतरा पैदा हो जाएगा। यही कारण है कि ट्यूनिंग की दुनिया में एक कहावत है कि "कॉटेज चुनने की तुलना में मूल का उपयोग करना बेहतर है"।
क्या आप पहिया निर्माण प्रक्रिया जानते हैं?
आज बाजार में, चार मुख्य प्रकार की पहिया निर्माण प्रक्रियाएं हैं: कास्टिंग, फोर्जिंग, स्पिन-फोर्जिंग और टॉप-ऑफ-द-रेंज कार्बन फाइबर व्हील। उत्तरार्द्ध वर्तमान में बड़े पैमाने पर उपयोग करने के लिए बहुत महंगे हैं।
कास्टिंग वह प्रक्रिया है जिसका उपयोग वर्तमान में अधिकांश मूल पहियों द्वारा किया जाता है। ढले हुए पहिये सरल और सस्ते होते हैं, लेकिन मजबूती के लिए बड़े और मोटे 'स्पोक' की आवश्यकता होने का नुकसान होता है, और इसलिए वे भारी होते हैं, जो कुछ हद तक वाहन की हैंडलिंग को प्रभावित कर सकते हैं।
दूसरी ओर, जालीदार पहिये एल्यूमीनियम ब्लॉकों को सही जगह पर दबाने के लिए फोर्जिंग मशीनों (किलोटन या हजारों टन) पर निर्भर करते हैं। प्रेस फोर्जिंग प्रक्रिया के दौरान, धातु के अणु एक-दूसरे से अधिक मजबूती से जुड़ जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप ढले हुए पहियों की तुलना में बेहतर यांत्रिक गुण होते हैं और वजन में बेहतर कमी आती है।
स्पिन फोर्जिंग पिछले दशक से एक लोकप्रिय पहिया निर्माण प्रक्रिया रही है। इसमें एक बेलनाकार एल्यूमीनियम ब्लॉक को एक गोल एल्यूमीनियम केक में ढालना शामिल है, जिसे फिर रिम का आकार प्राप्त करने के लिए घुमाकर खींचा जाता है।
कास्टिंग की तुलना में स्पिन फोर्जिंग का लाभ यह है कि यह अधिक मजबूत, अधिक लचीला और हल्का होता है। फोर्जिंग की तुलना में, स्पिनिंग फोर्जिंग अधिक किफायती है और इसलिए उपभोक्ताओं के लिए अधिक स्वीकार्य है।
लक्जरी ब्रांड भी स्पिन फोर्जिंग का उपयोग करते हैं
व्यापक उपभोक्ता आधार को पूरा करने के लिए, कई प्रमुख अंतरराष्ट्रीय ब्रांड स्पिन-फोर्जिंग प्रक्रिया का उपयोग करते हैं।
ब्रांडेड पहियों के लिए, मुख्य अंतर उत्पाद डिज़ाइन में निहित है।
कई उत्साही लोग सोचते हैं कि पहिये का डिज़ाइन कपड़ों के समान है, और यह केवल बाहरी हिस्से को स्टाइल करने का मामला है। वास्तव में, एक घटक के रूप में जो कार का वजन वहन करता है, पहिये का मूल डिज़ाइन यांत्रिक डिज़ाइन से अधिक महत्वपूर्ण है।
निष्कर्ष: एक अंतरराष्ट्रीय लक्जरी अपग्रेड ब्रांड के रूप में, JWHEEL 2759 "कम और भव्य" की अवधारणा की एक अच्छी व्याख्या है, और यह भी दर्शाता है कि मूल मॉडल में एक अलग लक्जरी माहौल भी हो सकता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि JWHEEL 2759 भी बहुत किफायती है और उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो मूल शैली पसंद करते हैं लेकिन एक लक्जरी ब्रांड शैली की तलाश में हैं।
जेव्हील, एक पेशेवर पहिया निर्माता के रूप में, आर में ध्यान केंद्रित करता है&डी और एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का निर्माण, जिसमें कास्टिंग व्हील, फोर्जिंग व्हील और फ्लो-फॉर्म व्हील शामिल हैं। इसके उत्पादों ने SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV इत्यादि के प्रमाणपत्र पारित कर दिए हैं। स्थापना के बाद से, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के डिजाइन और उत्पादन के समृद्ध अनुभव के साथ, जेव्हील लगातार विकास कर रहा है। इसने अपनी उच्च तकनीक, अच्छी गुणवत्ता और ग्राहक सेवा से घरेलू बाजार और विदेशी बाजार दोनों की सराहना अर्जित की है। इसने कई अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों जैसे वोसेन, ओई व्हील, टीएसडब्ल्यू, रेज़, प्रोलाइन, ऑक्सीजन, एयूटीईसी इत्यादि को ओईएम सेवा प्रदान की, और यह ओडीएम सेवा भी प्रदान करता है, यानी, एक नया पहिया बनाने के लिए, आप केवल एक स्केच प्रदान कर सकते हैं, ड्राइंग या चित्र, और फिर जेव्हील बाकी हिस्सों को पूरा करेगा। वैसे, फोर्जिंग व्हील्स का MOQ चार है। (अधिक जानकारी के लिए,बस वेबसाइट पर जाएँ:https://www.jjjwheel.com)
हमारे पास न केवल पारंपरिक निम्न-दबाव कास्टिंग तकनीक है, बल्कि "कम-दबाव कास्टिंग + स्पिनिंग" की उच्च शक्ति और हल्के वजन की विनिर्माण तकनीक भी है। हम हमेशा ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने और उद्योग के विकास का नेतृत्व करने के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया निर्माण में विभिन्न उन्नत प्रौद्योगिकी लाभों को बनाए रखते हैं।
हमारे उत्पादों को संयुक्त राज्य अमेरिका में SEI और SEMA, जापान में VIA, JWL और JWL-T और जर्मनी में TUV द्वारा प्रमाणित किया गया है। विशेष रूप से प्रभाव प्रतिरोध परीक्षण तकनीक जापान में अग्रणी तकनीकी मानकों से अधिक हो गई है। एक पेशेवर एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया आपूर्तिकर्ता के रूप में, गुआंगचुआन बाजार को उच्च प्रदर्शन पहिया उत्पाद उपलब्ध कराने के लिए प्रतिबद्ध है। हमारा लक्ष्य अपने ग्राहकों के साथ मिलकर उच्च सामाजिक और व्यावसायिक मूल्यों को प्राप्त करना है। हम अपने ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद, सेवाएँ और समाधान प्रदान करने का वादा करते हैं जो ग्राहकों के अनुभव को लगातार अनुकूलित करेगा।
कंपनी गुआंग्डोंग, हांगकांग और मकाओ खाड़ी क्षेत्र, जियांगमेन के एक महत्वपूर्ण नोड शहर में स्थित है। आधुनिक उत्पादन सुविधाओं के साथ, हम हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर और उत्पाद की गुणवत्ता के लिए उद्योग बेंचमार्क बनाने के लिए उद्योग के उन्नत कास्टिंग, मशीनिंग, पेंटिंग और निरीक्षण उपकरण, पूरी प्रक्रिया में स्वचालित रोबोट से लैस, और ईआरपी प्रणाली और अन्य उन्नत प्रबंधन साधनों को अपनाते हैं।
कंपनी गुणवत्ता, प्रबंधन और पर्यावरण संरक्षण पर ध्यान केंद्रित कर रही है और पारित हो गई है। आईएसओ 9001:2015, आईएटीएफ 16949, जर्मनी केबीए, जापान वीआईए एसोसिएशन प्रमाणन (प्रयोगशाला प्रमाणन)।