Il mozzo della ruota è una delle parti di sicurezza più importanti su un veicolo, sopportando la pressione del veicolo e la massa del carico, la coppia dinamica del veicolo durante l'avviamento e la frenata, nonché le forze alternate irregolari generate dai carichi dinamici da diverse direzioni, come svolte, strade sconnesse e l'impatto di ostacoli stradali durante il processo di guida. La qualità e l'affidabilità delle ruote sono direttamente correlate alla sicurezza del veicolo e dei materiali a bordo, in quanto devono essere sottoposti a rigorosi test prima di poter essere utilizzati!
Per la "prova del diavolo" della qualità delle ruote, JWHEEL presenta alcuni dei test effettuati durante il processo produttivo.
Nessuna ruota da cottage può superare queste "prove del diavolo"
Il mozzo della ruota è una delle parti di sicurezza più importanti su un veicolo, sopportando la pressione del veicolo e la massa del carico, la coppia dinamica del veicolo durante l'avviamento e la frenata, nonché le forze alternate irregolari generate dai carichi dinamici da diverse direzioni, come svolte, strade sconnesse e l'impatto di ostacoli stradali durante il processo di guida. La qualità e l'affidabilità delle ruote sono direttamente correlate alla sicurezza del veicolo e dei materiali a bordo, in quanto devono essere sottoposti a rigorosi test prima di poter essere utilizzati!
Per la "prova del diavolo" della qualità delle ruote, JWHEEL presenta alcuni dei test effettuati durante il processo produttivo.
test 1.Airtightness
Il test della pressione dell'acqua è una pressione di mantenimento di 30 secondi a ≥0,4 MPa e la perdita d'aria della ruota in alluminio viene controllata osservando visivamente le bolle d'aria nell'acqua quando la ruota perde, non è consentita alcuna perdita d'aria in nessuna parte della ruota durante il test, e la ruota potrà essere spedita solo dopo aver superato il test!
2.Test di equilibrio dinamico
Le ruote di un'auto sono costituite da pneumatici e mozzi che, per motivi costruttivi, rendono impossibile distribuire uniformemente la loro massa. Quando le ruote di un'auto girano ad alta velocità, si formerà uno squilibrio dinamico che fa tremare le ruote del veicolo e fa vibrare il volante durante la guida. Lo scopo dell'equilibratura dei pneumatici è distribuire uniformemente i pneumatici attraverso l'aumento di peso locale e raggiungere uno stato di funzionamento equilibrato.
ispezione 3.X-ray
Il sistema di ispezione a raggi X delle ruote è costituito da una macchina a raggi X ad alta frequenza, un rilevatore digitale di raggi X piatti, uno speciale dispositivo meccanico per l'ispezione delle ruote, un sistema computerizzato di elaborazione delle immagini, un dispositivo di controllo e una camera protetta da piombo. Il sistema è in grado di rilevare in modo rapido e preciso difetti come porosità, cricche e allentamenti in tutte le parti della ruota.
I materiali di prova di cui sopra sono tratti dai test di qualità delle ruote del laboratorio JWHEEL
Jwheel, in qualità di produttore di ruote professionale, si concentra in R&D e produzione di ruote in lega di alluminio, comprese ruote per fusione, ruote per forgiatura e ruote a forma di flusso. I suoi prodotti hanno superato le certificazioni di SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV e così via. Fin dall'istituzione, Jwheel si è sviluppata costantemente, con una ricca esperienza nella progettazione e produzione di cerchi in lega di alluminio. Ha guadagnato l'apprezzamento sia del mercato interno che del mercato estero con la sua alta tecnologia, buona qualità e servizio clienti. Ha fornito il servizio OEM a molti marchi internazionali come Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, ecc. E fornisce anche il servizio ODM, ovvero, per produrre una nuova ruota, puoi semplicemente fornire uno schizzo, disegno o immagine, quindi Jwheel finirà le parti rimanenti. A proposito, il MOQ delle ruote forgiate è quattro. (Per maggiori informazioni,basta andare sul sito:https://www.jjjwheel.com)
J115 17x8 45 114,3*5H 64 S/S53AP 690 kg