Les roues sont aussi importantes pour les voitures que les jambes le sont pour les personnes, et leur sécurité est plus directement liée à la sécurité de conduite. Pour cette raison, les roues doivent subir des tests très rigoureux avant de pouvoir être mises sur le marché. Alors, quels sont les "tests du diable" de l'industrie sur roues ? Venez le découvrir avec JWHEEL !
Le "test du diable" que chaque roue qualifiée doit subir
Les roues sont aussi importantes pour les voitures que les jambes le sont pour les personnes, et leur sécurité est plus directement liée à la sécurité de conduite. Pour cette raison, les roues doivent subir des tests très rigoureux avant de pouvoir être mises sur le marché. Alors, quels sont les "tests du diable" de l'industrie sur roues ? Venez le découvrir avec JWHEEL !
1. Essai d'impact radial
Ce test est conçu pour simuler ce qui se passe lorsque la roue entière passe sur un nid-de-poule à grande vitesse pendant la conduite.
Norme de passage : aucune déformation, aucune fissuration.
Essai de choc à 2,13°
Il s'agit d'un test dans lequel un marteau lourd est utilisé pour frapper la jante de la roue en contact avec le pneu à un angle de 13° pour simuler l'impact d'un véhicule heurtant, par exemple, une pierre ou un bord de route pendant la conduite.
Essai de choc à 3,90°
Ce test simule l'impact d'un côté de la roue contre un caillou sur la route lors d'un déplacement.
4. Essai radial de fatigue
Ce test simule les conditions routières d'un véhicule en mouvement, avec la roue montée sur un pneu et roulant sur un banc d'essai pendant 500 000 voire 1 million de tours.
5. Essai de fatigue en flexion
L'essai de fatigue en flexion simule la sollicitation du moyeu de roue lors d'un recul du véhicule, etc. Toute la roue est soumise à un effort de flexion en rotation, principalement pour voir la résistance de la jante par rapport aux rayons.
*Le matériel de test ci-dessus est issu du test de qualité des roues du laboratoire JWHEEL.
De nos jours, la majorité des utilisateurs s'intéressent encore à l'apparence de la roue et ignorent la qualité de la roue, qui est bien sûr importante dans notre utilisation pratique, mais par rapport à la sécurité d'utilisation, l'apparence n'est évidemment pas une raison d'acheter. La sécurité est une question de vie ou de mort, alors assurez-vous d'acheter JWHEEL !
Jwheel, en tant que fabricant de roues professionnel, se concentre sur R&D et fabrication de roues en alliage d'aluminium, y compris roues de coulée, roues forgées et roues coulées. Les produits de celui-ci ont passé les certifications de SEI、SEMA,VIA, JWL, JWL-T, TUV et ainsi de suite. Depuis sa création, Jwheel s'est développé régulièrement, avec une riche expérience dans la conception et la production de jantes en alliage d'aluminium. Il a gagné l'appréciation du marché intérieur et du marché étranger avec sa haute technologie, sa bonne qualité et son service client. Il a fourni un service OEM à de nombreuses marques internationales telles que Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., et il fournit également un service ODM, c'est-à-dire que pour produire une nouvelle roue, vous pouvez simplement fournir un croquis, dessin ou image, puis Jwheel terminera les autres parties. Soit dit en passant, le MOQ des roues forgées est de quatre. (Pour plus d'informations,il suffit d'aller sur le site :https://www.jjjwheel.com)
J117 16x7 34 120x5 72,6 S/U35AR 630KG