Fournisseur de jantes en alliage sur mesure JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
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Fournisseur de jantes en alliage sur mesure JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
Lorsque vous conduisez une voiture, si vous cassez accidentellement un pneu, ce n'est pas grave, mais il y a parfois des cas où vous cassez une roue. Comme de nombreuses voitures sont maintenant en aluminium, il n'est pas bon marché de remplacer une roue, alors certains amis demandent, voir les moyeux de roue des frères pakistanais sont cassés, comme d'habitude, peuvent être réparés, avec une barre en aluminium brûlée, soudée pour restaurer le moyeu de roue au d'origine, puis pulvérisez de la peinture, vous ne voyez pas la réparation, cette approche n'est finalement pas réalisable ? Aujourd'hui JWHEEL vous livre une analyse.
Pourquoi les mécaniciens domestiques ne réparent-ils pas les roues de voiture cassées ? Mais BART Auto Repair peut le réparer et vous dire la vérité
Lorsque vous conduisez une voiture, si vous cassez accidentellement un pneu, ce n'est pas grave, mais il y a parfois des cas où vous cassez une roue. Comme de nombreuses voitures sont maintenant en aluminium, il n'est pas bon marché de remplacer une roue, alors certains amis demandent, voir les moyeux de roue des frères pakistanais sont cassés, comme d'habitude, peuvent être réparés, avec une barre en aluminium brûlée, soudée pour restaurer le moyeu de roue au d'origine, puis pulvérisez de la peinture, vous ne voyez pas la réparation, cette approche n'est finalement pas réalisable ? Aujourd'hui JWHEEL vous livre une analyse.
Tout d'abord, la grande majorité des blessures à la roue, essentiellement la jante extérieure de la roue, est blessée, c'est-à-dire que lorsque la conduite a accidentellement touché les rayons, gratté, ces cas n'affecteront fondamentalement pas la sécurité de la roue entière, ces endroits peut être réparé, si un peu puissant, re-au tour sur la voiture peut également être résolu, si un peu plus profond, tant que cela n'affecte pas la sécurité de la structure, peut également être légèrement rempli avec un peu de matériau. Traitement de surface uniquement.
Cependant, dès que la roue présente des fissures sur le dessus des rayons, ou des fissures à l'intérieur des rayons, ou des fissures sur toute la surface de la roue, ou s'il manque un bloc, si la roue roule normalement à petite vitesse en ville , en tant que voiture d'épicerie, pour se rendre au travail, il est possible de le réparer, mais ce n'est pas recommandé.
La seule chose est qu'il n'est pas très facile de trouver un réparateur de soudage d'alliages d'aluminium en Chine, car de nombreux ateliers de réparation ne le feront pas pour vous, et il est très difficile de le faire. En pratique, ce genre de restauration est déjà très, très rare.
Si les roues sont coûteuses à réparer, il existe également un grand risque pour la sécurité. S'il y a des fissures, des pièces manquantes ou des matériaux manquants et que les roues sont ressoudées avec un alliage d'aluminium, bien que la surface ait l'air bien, la contrainte de soudage apparaîtra toujours dans la zone de soudure après le soudage du métal. Lorsque la voiture est conduite à grande vitesse ou dans des conditions routières difficiles, la roue est soumise à des forces d'impact élevées et elle se brise à nouveau aux points de tension.
Si le moyeu de roue est cassé, le pneu s'effondrera et non seulement toute la partie avant de la suspension sera blessée, mais il y a aussi la possibilité d'un accident de renversement. Par conséquent, comme la porte à côté, le JW est limité à la conduite à basse vitesse, ou les conditions de production nationales ne sont pas à la hauteur, mais les roues sont très chères, et après réparation des roues, il n'est utilisé que comme voiture d'épicerie, et les conditions routières ne sont pas très bonnes, et il n'y a pas les conditions pour une course à grande vitesse à long terme, fondamentalement, ce n'est qu'une course dans les petites villes, dans ce cas, il peut être utilisé, et il peut être utilisé.
Cependant, du point de vue de la sécurité, JWHEEL n'est pas recommandé. De plus, comme les roues sont utilisées pendant une plus longue période, les roues en aluminium seront également oxydées, mais elles ont la particularité qu'après l'oxydation de la surface, elles ne s'oxyderont pas davantage à l'intérieur, donc même si la surface est éraflée, il n'est pas nécessaire de se précipiter pour peindre ou l'obtenir pour une voiture végétale, ce n'est pas un gros problème au bout d'un moment.
Mais si le pneu et le moyeu de la couture de cet endroit, longtemps, cet endroit s'oxydera plus rapidement, donc il y aura un pneu qui ne gardera pas l'air, cette situation devrait être retirée du pneu, puis polir le couche d'oxydation à nouveau, le pneu mis en place, de sorte que vous pouvez résoudre ce problème. Eh bien, ce qui précède est l'analyse de JWHEEL pour vous, la roue est blessée, que ce soit pour la réparer ou pour la remplacer par une nouvelle.
Jwheel, en tant que fabricant de roues professionnel, se concentre sur R&D et fabrication de roues en alliage d'aluminium, y compris roues de coulée, roues forgées et roues coulées. Les produits de celui-ci ont passé les certifications de SEI、SEMA，VIA, JWL, JWL-T, TUV et ainsi de suite. Depuis sa création, Jwheel s'est développé régulièrement, avec une riche expérience dans la conception et la production de jantes en alliage d'aluminium. Il a gagné l'appréciation du marché intérieur et du marché étranger avec sa haute technologie, sa bonne qualité et son service client. Il a fourni un service OEM à de nombreuses marques internationales telles que Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., et il fournit également un service ODM, c'est-à-dire que pour produire une nouvelle roue, vous pouvez simplement fournir un croquis, dessin ou image, puis Jwheel terminera les autres parties. Soit dit en passant, le MOQ des roues forgées est de quatre. (Pour plus d'informations,il suffit d'aller sur le site :https://www.jjjwheel.com)
J129-14 14x4.5 43 100*4H 60/67 .A/MCAP
14x5.5 38/45 100*4H 56.6-67 MCAP/.A
J129-15 15x6 45/52 100-114.3*4H/5H 60-73.1 MC66/.A/MCAP
J129-16 16x6.5 35/48/53 100-114.3*4H/5H 65-73 .HS1/.A/MCAP/MC66/FMC
J129-17 17x7 38/48/55 100-114.3*4H/5H 54-73.1 FMC/MCAP/MC66/.A
