Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL specializzato nella produzione di cerchi in lega AL da 20 anni.
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Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL specializzato nella produzione di cerchi in lega AL da 20 anni.
Quando guidi un'auto, se accidentalmente rompi una gomma, è una cosa da poco, ma a volte ci sono casi in cui rompi una ruota. Poiché molte auto ora sono in alluminio, non è economico sostituire una ruota, quindi alcuni amici chiedono, vedi i mozzi delle ruote dei fratelli pakistani sono rotti, come al solito, possono essere riparati, con una barra di alluminio bruciata, saldata per ripristinare il mozzo della ruota al originale, e poi spruzzare della vernice, non può vedere la riparazione, questo approccio non è fattibile alla fine? Oggi JWHEEL vi fa un'analisi.
Perché i meccanici domestici non riparano le ruote delle auto rotte? Ma BART Auto Repair può risolverlo e dirti la verità
Quando guidi un'auto, se accidentalmente rompi una gomma, è una cosa da poco, ma a volte ci sono casi in cui rompi una ruota. Poiché molte auto ora sono in alluminio, non è economico sostituire una ruota, quindi alcuni amici chiedono, vedi i mozzi delle ruote dei fratelli pakistani sono rotti, come al solito, possono essere riparati, con una barra di alluminio bruciata, saldata per ripristinare il mozzo della ruota al originale, e poi spruzzare della vernice, non può vedere la riparazione, questo approccio non è fattibile alla fine? Oggi JWHEEL vi fa un'analisi.
Prima di tutto, la stragrande maggioranza delle lesioni alla ruota, fondamentalmente il bordo esterno della ruota è ferito, cioè quando si guida accidentalmente si toccano i raggi, si raschiano, questi casi sostanzialmente non influiranno sulla sicurezza dell'intera ruota, questi luoghi può essere riparato, se un po 'potente, può anche essere risolto al tornio sull'auto, se un po' più in profondità, purché non pregiudichi la sicurezza della struttura, può anche essere leggermente riempito con un po' di materiale. Solo trattamento superficiale.
Tuttavia, una volta che la ruota presenta crepe sulla parte superiore dei raggi, o crepe all'interno dei raggi, o crepe su tutta la superficie della ruota, o se manca un blocco, se la ruota viene normalmente guidata a bassa velocità in città , come macchina della drogheria, per recarsi al lavoro, è possibile ripararla, ma non è consigliabile.
L'unica cosa è che non è molto facile trovare un riparatore di saldatura di leghe di alluminio in Cina, perché molti luoghi di riparazione non lo faranno per te ed è molto problematico farlo. In pratica, questo tipo di restauro è già molto, molto raro.
Se le ruote sono costose da riparare, c'è anche un grande rischio per la sicurezza. Se sono presenti crepe, pezzi mancanti o materiali mancanti e le ruote sono risaldate con lega di alluminio, anche se la superficie sembra a posto, lo stress di saldatura apparirà ancora nell'area di saldatura dopo che il metallo è stato saldato. Quando l'auto viene guidata ad alta velocità o in condizioni stradali sconnesse, la ruota è soggetta a forti forze d'urto e si romperà nuovamente nei punti di sollecitazione.
Se il mozzo della ruota è rotto, il pneumatico collasserà e non solo verrà danneggiata l'intera parte anteriore della sospensione, ma c'è anche la possibilità di un incidente di ribaltamento. Pertanto, come la porta accanto, la JW è limitata alla guida a bassa velocità, oppure le condizioni di produzione domestica non sono all'altezza, ma le ruote sono molto costose e, dopo aver riparato le ruote, viene utilizzata solo come macchina per la spesa e le condizioni della strada non sono molto buone e non ha le condizioni per correre ad alta velocità a lungo termine, in pratica è solo una corsa in piccoli centri, in questo caso può essere utilizzata e può essere utilizzata.
Tuttavia, dal punto di vista della sicurezza, JWHEEL non è raccomandato. Inoltre, poiché le ruote vengono utilizzate per un periodo di tempo più lungo, anche le ruote in alluminio saranno ossidate, ma ha la caratteristica che dopo che la superficie è stata ossidata, non si ossiderà ulteriormente all'interno, quindi anche se la superficie è rigata, non c'è bisogno di affrettarsi a dipingere o prenderlo per un'auto vegetale, non è un grosso problema dopo un po '.
Ma se il pneumatico e il mozzo della giuntura di quel punto, molto tempo, quel punto si ossidano più velocemente, quindi ci sarà un pneumatico che non trattiene l'aria, questa situazione dovrebbe essere rimossa dal pneumatico e quindi lucidare il di nuovo lo strato di ossidazione, la gomma si è montata, quindi puoi risolvere questo problema. Bene, quanto sopra è l'analisi di JWHEEL per te, la ruota è danneggiata, se ripararla o sostituirla con una nuova.
Jwheel, in qualità di produttore di ruote professionale, si concentra in R&D e produzione di ruote in lega di alluminio, comprese ruote per fusione, ruote per forgiatura e ruote a forma di flusso. I suoi prodotti hanno superato le certificazioni di SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV e così via. Fin dall'istituzione, Jwheel si è sviluppata costantemente, con una ricca esperienza nella progettazione e produzione di cerchi in lega di alluminio. Ha guadagnato l'apprezzamento sia del mercato interno che del mercato estero con la sua alta tecnologia, buona qualità e servizio clienti. Ha fornito il servizio OEM a molti marchi internazionali come Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, ecc. E fornisce anche il servizio ODM, ovvero, per produrre una nuova ruota, puoi semplicemente fornire uno schizzo, disegno o immagine, quindi Jwheel finirà le parti rimanenti. A proposito, il MOQ delle ruote forgiate è quattro. (Per maggiori informazioni,basta andare sul sito:https://www.jjjwheel.com)
J129-14 14x4,5 43 100*4H 60/67 .A/MCAP
14x5.5 38/45 100*4H 56.6-67 MCAP/.A
J129-15 15x6 45/52 100-114,3*4H/5H 60-73,1 MC66/.A/MCAP
J129-16 16x6.5 35/48/53 100-114.3*4H/5H 65-73 .HS1/.A/MCAP/MC66/FMC
J129-17 17x7 38/48/55 100-114,3*4H/5H 54-73,1 FMC/MCAP/MC66/.A
