Die frühesten Leichtmetallräder wurden aus Magnesiumlegierungen hergestellt. Obwohl sie bei gewöhnlichen Fahrzeugen an Gunst verloren, blieben sie in den 1960er Jahren beliebt ...
Die ersten Leichtmetall-Aluminiumblech-Autoräder wurden in den 1930er Jahren in Rennwagen von Daimler-Benz und der Auto-Union eingesetzt. In den 1960er Jahren begann Porsche mit der Serienfertigung von Blechrädern, die aus Radfelge und Nabe bestanden. Die erste Großserienproduktion von Blechrädern in Europa startete 1979 für Daimler-Benz Pkw für die USA.
Durch die Weiterentwicklung des Produktionsprozesses für Felgen und Naben konnten die Herstellkosten deutlich gesenkt werden, so dass seit 1995 ein Aluminiumblechrad in großen Stückzahlen für den BMW 5er produziert wird
Der Einsatz von Aluminiumrädern bei Personenwagen begann mit der Oberklasse oder den Flaggschiffen, um ihnen eine unverwechselbare persönliche Note zu verleihen.
Zu dieser Zeit hauptsächlich gegossen, wurden sie in den 1970er Jahren ab Werk in Serienautos eingebaut.
Räder machen heute etwa 15 % des durchschnittlichen Aluminiumgehalts in Personenkraftwagen und leichten Lastkraftwagen aus, und wenn die Hauptmotivation das Styling mit hauptsächlich gegossenen Lösungen war, haben Anforderungen zur Gewichtsreduzierung zur Entwicklung von technischeren gegossenen, aber auch geschmiedeten und gefertigten Lösungen geführt .
Diese Komponenten haben jedoch kritische Sicherheitsfunktionen und müssen hohe Anforderungen an Design, Technik und Verarbeitung erfüllen