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Vaut-il la peine d'avoir une roue en alliage? | JWHEEL

Connaître les informations clés concernant les jantes en alliage de voiture avant de faire un achat est essentiel.

(Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site : https://www.jjjwheel.com)


Vaut-il la peine d'avoir une roue en alliage? | JWHEEL

FAUne jante en alliage est simplement ce que son nom l'indique : une jante composée de plusieurs métaux, le plus souvent de l'aluminium ou du magnésium. Ce dernier les a amenés à être parfois étiquetés «roues magnétiques». Alors que l'acier répond aux critères d'un « alliage » (c'est un mélange de fer et de carbone), les « jantes en alliage » englobent généralement celles produites à partir de métaux non ferreux.

Les jantes en alliage sont un choix populaire en partie en raison de leur esthétique agréable. Le processus de fabrication permet des conceptions créatives et personnalisées lors de la peinture et du revêtement en poudre, afin que vous puissiez sélectionner un style qui complète votre véhicule.

Ils sont assez légers, ce qui contribue à réduire la consommation de carburant et à améliorer les performances du véhicule grâce à un freinage, une accélération, une direction et une maniabilité améliorés. Les jantes en alliage sont également une option intéressante en raison de leur longévité ; ils sont résistants à la corrosion et à la poussière. Cela signifie qu'il y a moins de chance d'avoir besoin de les réparer. Vous pouvez réduire la probabilité que cela se produise en suivant des conseils pour éviter les dommages.


QU'EST-CE QUE LES ROUES EN ACIER ?

 

Fabriqué entièrement en acier, ce type de roue est très solide. Vous auriez du pain sur la planche en essayant de les fissurer, bien qu'il soit possible de bosseler ou de plier les roues en acier. Cela peut être résolu à l'aide d'un marteau pour lui redonner sa forme d'origine, ce qui signifie qu'il peut s'agir de l'option la plus facile à réparer.

Les roues en acier sont assez peu coûteuses, mais elles sont lourdes. Bien que cela soit préférable pour l'hiver lors de la conduite dans des conditions enneigées ou verglacées, ce poids supplémentaire rend les véhicules moins économes en carburant. De plus, cela peut causer des problèmes de tenue de route et d'accélération, et détériorer également la suspension.

Beaucoup optent pour des jantes en alliage plutôt que celles en acier pour des raisons esthétiques. Les roues en acier ne sont pas aussi attrayantes en comparaison, et il y a aussi moins de choix en termes de design. Bien qu'il existe quelques options de finition différentes, les jantes en alliage ont plus de choix, y compris la peinture et le revêtement en poudre.


QUELS AUTRES TYPES DE ROUES EXISTENT ?

 

Les jantes en acier sont un choix très populaire et le principal concurrent des jantes en alliage. Une autre option consiste à utiliser des roues entièrement en aluminium. Ceux-ci sont produits par moulage ou forgeage. Les deux processus garantissent qu'il y a moins de fissures, les roues en aluminium forgé résistant également à une pression extrême.

Vous pouvez également sélectionner des roues chromées - créées en prenant une roue en aluminium et en y ajoutant des couches de chrome. Avec un aspect brillant et saisissant, ce type de roue est également très résistant dans tous les types de conditions météorologiques. Elles présentent également d'autres avantages, comme être moins susceptibles de rouiller que les jantes en alliage.

Cependant, les roues chromées demandent plus d'entretien. Vous devrez vous assurer que tous les débris sont éliminés et que leur aspect étincelant doit être conservé grâce à un nettoyage régulier. De plus, les couches de chrome en font un choix plus lourd.


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