مورد عجلات معدنية مخصصة من JWHEEL متخصص في إنتاج عجلات السبائك لمدة 20 عامًا.
لغة
مورد عجلات معدنية مخصصة من JWHEEL متخصص في إنتاج عجلات السبائك لمدة 20 عامًا.
تعتبر كل من اليابان وألمانيا دولتين قويتين في صناعة السيارات ، لذلك تتمتع سياراتهما بسمعة عالية في السوق. نظرًا لاختلاف الثقافة ، فإن السيارات اليابانية والسيارات الألمانية هي مفاهيم تصميم مختلفة تمامًا. غالبًا ما تكون هناك نقاشات حول أيهما أفضل ، ولكن لن يكون هناك استنتاج أبدًا ، لأنه يشبه الجدل حول كعكة الجبن والفطيرة أيهما أفضل مذاقًا.
في 23 نوفمبر ، حققت اليابان صدمة في كأس العالم 2022 بفوزها على ألمانيا 2-1 في استاد خليفة الدولي. كانت هذه هي المرة الأولى التي تتغلب فيها اليابان على ألمانيا في ملعب كرة القدم. ومع ذلك ، في صناعة السيارات ، اليابان وألمانيا منافسان متساويان تمامًا.
تعتبر كل من اليابان وألمانيا دولتين قويتين في صناعة السيارات ، لذلك تتمتع سياراتهما بسمعة عالية في السوق. نظرًا لاختلاف الثقافة ، فإن السيارات اليابانية والسيارات الألمانية هي مفاهيم تصميم مختلفة تمامًا. غالبًا ما تكون هناك نقاشات حول أيهما أفضل ، ولكن لن يكون هناك استنتاج أبدًا ، لأنه يشبه الجدل حول كعكة الجبن والفطيرة أيهما أفضل مذاقًا.
تشمل السيارات الألمانية: Mercedes Benz و Audi و BWM و Skoda و Maserati و Maybach و Smart و Volkswagen و Artega و Melkus و Alpina و Brabus و Ruf و AMG و MAN و Porsche و AC Schnitzer و Borgward و TechArt و Wiesmann و Opel ، إلخ. .
تتمتع ألمانيا بمساحة شاسعة وكثافة سكانية منخفضة ، وبالتالي لا يوجد الكثير من السيارات على الطريق والطرق السريعة متطورة للغاية ومرتبة وسلسة للغاية. وعلى بعض الطرق السريعة ، لا يوجد حد قانوني للسرعة. في الوقت نفسه ، تمتلك ألمانيا طاقة وموارد وفيرة ، لذا فإن التحكم في استهلاك الوقود ليس في الاعتبار الرئيسي عندما تكون السيارة مصممة ، والأهم من ذلك بالنسبة للألمان هو قيادة السيارة وتبديل التروس بسرعة دوران عالية ، وهذا هو سبب أقصى عزم دوران. السيارات الألمانية حوالي 4000 ص. باعتبارها أول دولة تخترع السيارات ، نادرًا ما تحاول ألمانيا شيئًا مبتكرًا في تصميم السيارات ، لذا فإن أنماط سياراتها دائمًا ما تكون شائعة وتقليدية ، مع مساحة داخلية صغيرة.
ومع ذلك ، فإن الألمان تنعكس أيضًا طبيعة كونها صارمة ، تسعى جاهدة لتحقيق الكمال ، صارمة ومركزة في صناعة السيارات. الألمان صارمون للغاية في التصميم الهيكلي والقوي للسيارة. إنهم قادرون على صنع سيارة قوية بما يكفي مع مواد أقل. إلى جانب ذلك ، تتمتع السيارات الألمانية بأداء عالٍ وتعمل بثبات أكبر عند السرعات العالية ، لذلك يتمتع السائق بتجربة قيادة أفضل.
السيارات اليابانية هي: هوندا ، تويوتا ، سوزوكي ، هينو ، لكزس ، نيسان ، ميتسوبيشي ، سكيون ، إنفينيتي ، إيسوزو ، أكورا ، سوبارو ، مازدا ، ميتسووكا ، دايهاتسو ، إلخ.
اليابان بلد يفتقر إلى الطاقة والصلب ، مع كثافة سكانية عالية. لذلك ، من السهل حدوث ازدحام مروري في اليابان ، لذلك تم تصميم معظم السيارات اليابانية لتكون منخفضة استهلاك الوقود واقتصادية. في الوقت الحاضر ، تعد المحركات المدنية اليابانية هي الأكثر تقدمًا في العالم ، وهي قادرة على توفير المزيد من الطاقة للسيارة والسماح لها بالعمل أكثر مع استهلاك أقل للوقود.
المحركات اليابانية هي الأفضل في العالم. على سبيل المثال ، Toyota Hybrid Sytem (THS) عبارة عن تكوين تحويل الطاقة. السمة الرئيسية لتقسيم الطاقة هي أن 72٪ من عزم دوران المحرك يمر عبر عجلة قيادة التروس ؛ 28٪ من عزم دوران المحرك يدفع المولد لإنتاج الكهرباء ، والتي تذهب إلى محرك الدفع ، الذي يدفع عجلة القيادة المباشرة. (ملاحظة: 72٪ و 28٪ متعلقان بنسبة انتقال الفصيلة الكوكبية)
يعد محرك هوندا الذكي متعدد الأوضاع (IMMD) تكوينًا متسلسلاً متوازيًا. في الوضع المتسلسل ، يقوم 100٪ من عزم دوران المحرك بتشغيل المولد لتوليد الكهرباء ، والتي يتم إرسالها إلى محرك القيادة ، الذي يقود العجلات ؛ في الوضع المتوازي ، يتم نقل 100٪ من عزم دوران المحرك من خلال عجلة قيادة التروس.
بالطبع ، يقلل جسم السيارة خفيف الوزن أيضًا من استهلاك الوقود بشكل كبير ، على الرغم من أن هذا يقلل أيضًا من سلامة السيارة في حالة الاصطدام. إلى جانب ذلك ، تتمتع السيارات اليابانية بميزة واضحة: مساحة كبيرة للركاب وصندوق السيارة ، بالإضافة إلى بعض التصميمات البارعة للتخزين ، والتي تعمل على تحسين تجربة السائقين والركاب.
كل من السيارات الألمانية واليابانية لها مزاياها وعيوبها ، لذلك من الصعب تحديد أيهما أفضل. لكن إذا سألت ميكانيكي سيارات ، فقد يخبرك بإجابة حازمة. هناك قول مأثور في صناعة تصليح السيارات: نفضل إصلاح عشر سيارات تويوتا بدلاً من واحدة من فولكس فاجن. " هذا منطقي حقًا لأن هيكل السيارة الألمانية معقد للغاية ، وقشرة السيارة وملحقاتها ثقيلة ، لذلك تحتاج إلى مزيد من الوقت والقوة لإصلاحها ، وفي الوقت نفسه التكلفة مرتفعة. على العكس من ذلك ، تمتلك السيارات اليابانية هيكلًا أخف وزنًا وبنية أبسط. إلى جانب ذلك ، فقد أخذ مصممو السيارات اليابانية في الاعتبار حالة الإصلاح في المستقبل ، لذلك عند تعطل جزء واحد من السيارة ، يحتاج الميكانيكي فقط إلى تفكيك هذا الجزء وإصلاحه. لذلك فإن إصلاح السيارة اليابانية أسهل وأقل تكلفة من إصلاح السيارة الألمانية.
إذا كنت لا تفكر في التكلفة وتريد سيارة ذات عمر طويل وأداء عال وجودة جيدة ، فإن السيارة الألمانية هي خيار جيد بالنسبة لك. وإذا كنت تريد توفير المال ولا تريد إنفاق الكثير على شراء سيارة ، وتريد سيارة ذات مساحة داخلية كبيرة وتجربة أفضل للركاب ، فما عليك سوى اختيار سيارة يابانية.
تركز Jwheel ، كشركة مصنعة محترفة للعجلات ، في R&د- تصنيع عجلات الألمنيوم ، بما في ذلك عجلات الصب وعجلات الطرق وعجلات الانسياب. لقد حصلت منتجاتها على شهادات SEI 、 SEMA ， VIA و JWL و JWL-T و TUV وما إلى ذلك. منذ التأسيس ، تطورت Jwheel بشكل مطرد ، مع خبرة غنية في تصميم وإنتاج عجلات سبائك الألومنيوم. لقد حازت على تقدير كل من السوق المحلية والسوق الأجنبية من خلال التكنولوجيا العالية والجودة الجيدة وخدمة العملاء. لقد قدمت خدمة OEM للعديد من العلامات التجارية العالمية مثل Vossen و OE Wheel و TSW و Rays و ProLine و Oxygen و AUTEC وما إلى ذلك ، كما أنها توفر خدمة ODM ، أي لإنتاج عجلة جديدة ، يمكنك فقط تقديم رسم تخطيطي ، رسم أو صورة ، وبعد ذلك ستنهي Jwheel الأجزاء المتبقية. بالمناسبة ، وموك عجلات تزوير أربعة. (للمزيد من المعلومات،فقط اذهب إلى الموقع:https://www.jjjwheel.com)
