Proveedor de llantas de aleación personalizadas JWHEEL que se especializa en la producción de llantas de aleación AL durante 20 años.
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Tanto Japón como Alemania son países fuertes en la fabricación de automóviles, por lo que sus automóviles tienen una gran reputación en el mercado. Debido a la diferencia cultural, los automóviles japoneses y los automóviles alemanes son conceptos de diseño totalmente diferentes. A menudo hay debates sobre cuál de ellos es mejor, pero nunca se llega a una conclusión, ya que es como discutir sobre una tarta de queso y una tortita sobre cuál sabe mejor.
El 23 de noviembre, Japón sorprendió a todos en la Copa Mundial 2022 al vencer a Alemania 2-1 en el Estadio Internacional Khalifa. Fue la primera vez que Japón venció a Alemania en un campo de fútbol. Sin embargo, en la industria automotriz, Japón y Alemania son rivales completamente iguales.
Tanto Japón como Alemania son países fuertes en la fabricación de automóviles, por lo que sus automóviles tienen una gran reputación en el mercado. Debido a la diferencia cultural, los automóviles japoneses y los automóviles alemanes son conceptos de diseño totalmente diferentes. A menudo hay debates sobre cuál de ellos es mejor, pero nunca se llega a una conclusión, ya que es como discutir sobre una tarta de queso y una tortita sobre cuál sabe mejor.
Los autos alemanes incluyen: Mercedes Benz, Audi, BWM, Skoda, Maserati, Maybach, Smart, Volkswagen, Artega, Melkus, Alpina, Brabus, Ruf, AMG, MAN, Porsche, AC Schnitzer, Borgward, TechArt, Wiesmann, Opel, etc. .
Alemania tiene un vasto territorio y una baja densidad de población, por lo que no hay muchos automóviles en las carreteras y las carreteras están muy desarrolladas, muy limpias y sin problemas. Y en algunas carreteras incluso no hay límite de velocidad legal. Mientras tanto, Alemania posee abundante energía y recursos, por lo que el control del consumo de combustible no es una consideración principal cuando se diseña un automóvil, y lo que es más importante para los alemanes acerca de un automóvil es conducir y cambiar de marcha a una alta velocidad de rotación, razón por la cual el par máximo de coches de Alemania es de alrededor de 4.000 r. Como el primer país en inventar automóviles, Alemania rara vez intenta algo innovador en el diseño de automóviles, por lo que los estilos de sus automóviles son siempre comunes y convencionales, con un espacio interior pequeño.
Sin embargo, los alemanes El carácter de ser estricto, buscando la perfección, riguroso y enfocado también se refleja en la industria del automóvil. Los alemanes son extremadamente estrictos con el diseño estructural y de resistencia de un automóvil. Pueden hacer un automóvil lo suficientemente sólido con menos material. Además, los automóviles alemanes tienen un alto rendimiento y funcionan de manera más estable a alta velocidad, por lo que el conductor tendría una mejor experiencia de conducción.
Los autos japoneses son: Honda, Toyota, Suzuki, Hino, Lexus, Nissan, Mitsubishi, Scion, Infiniti, Isuzu, Acura, Subaru, Mazda, Mitsuoka, Daihatsu, etc.
Japón es un país falto de energía y acero, con una población de alta densidad. Por lo tanto, es fácil que se produzcan atascos en Japón, por lo que la mayoría de los automóviles japoneses están diseñados para consumir poco combustible y ser económicos. Hoy en día, los motores civiles japoneses son los más avanzados del mundo, que pueden proporcionar más potencia al automóvil y permitir que funcione más con un menor consumo de combustible.
Los motores japoneses son los mejores del mundo. Por ejemplo, Toyota Hybrid System (THS) es una configuración de derivación de energía. La característica principal del reparto de potencia es que el 72 % del par motor pasa por la rueda dentada; El 28 % del par motor impulsa el generador para producir electricidad, que va al motor de accionamiento, que impulsa la rueda de transmisión directa. (Nota: 72% y 28% están relacionados con la relación de transmisión del pelotón planetario)
La conducción inteligente multimodo (IMMD) de Honda es una configuración en serie-paralelo. En modo serie, el 100% del par motor impulsa el generador para generar electricidad, que se envía al motor de accionamiento, que mueve las ruedas; En modo paralelo, el 100% del par motor se transmite a través de la rueda dentada.
Por supuesto, la carrocería liviana del automóvil también reduce considerablemente el consumo de combustible, aunque esto también reduce la seguridad del automóvil en caso de choque. Además, los autos japoneses tienen una ventaja obvia: gran espacio para pasajeros y maletero, así como un diseño ingenioso para almacenamiento, que mejoran la experiencia de conductores y pasajeros.
Tanto los autos alemanes como los japoneses tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que es difícil decir cuál es mejor. Pero si le preguntas a un mecánico de automóviles, es posible que te responda con firmeza. Hay un dicho en la industria de reparación de automóviles: “ Preferimos arreglar diez Toyota que un Volkswagen. ” Esto realmente tiene sentido ya que la estructura de un automóvil alemán es demasiado complicada, y la carcasa del automóvil y los accesorios son pesados, por lo que se necesita más tiempo y fuerza para repararlo, mientras que el costo es alto. Por el contrario, los automóviles japoneses tienen una carcasa más ligera y una estructura más simple. Además, los diseñadores de automóviles japoneses han considerado la situación de la reparación en el futuro, por lo que cuando una parte del automóvil se rompe, el mecánico solo necesita desmontar esa parte y repararla. Por lo tanto, arreglar un auto japonés es más fácil y cuesta menos que arreglar un auto alemán.
Si no considera el costo y desea un automóvil que tenga una vida útil prolongada, alto rendimiento y buena calidad, el automóvil alemán es una buena opción para usted. Y si quiere ahorrar dinero y no quiere gastar mucho en un automóvil, y quiere un automóvil con un espacio interior grande y una mejor experiencia para los pasajeros, simplemente elija un automóvil japonés.
Jwheel, como fabricante profesional de ruedas, se concentra en R&D y fabricación de ruedas de aleación de aluminio, incluidas ruedas de fundición, ruedas forjadas y ruedas de forma fluida. Sus productos han pasado las certificaciones de SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV, etc. Desde su establecimiento, Jwheel se ha desarrollado constantemente, con una gran experiencia en el diseño y producción de llantas de aleación de aluminio. Se ha ganado el aprecio tanto del mercado nacional como del extranjero con su alta tecnología, buena calidad y servicio al cliente. Brindó servicio OEM a muchas marcas internacionales como Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., y también brinda servicio ODM, es decir, para producir una rueda nueva, solo puede proporcionar un boceto, dibujo o imagen, y luego Jwheel terminará las partes restantes. Por cierto, el MOQ de ruedas forjadas es cuatro. (Para más información,solo ve al sitio web:https://www.jjjwheel.com)
