2本のピース鍛造ホイール
JWHEEL は、20 年間にわたり AL 合金ホイールの製造に特化したカスタム アルミ ホイール サプライヤーです。
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JWHEEL は、20 年間にわたり AL 合金ホイールの製造に特化したカスタム アルミ ホイール サプライヤーです。
JWHEEL中国ベストツーピース鍛造ホイールP6066-2メーカー-JWHEEL、5。同社は、その強力な技術力により、数々の特許を取得しています。アルミ合金ホイールをベースにしたクリーンな砥石の特許です。
対象モデル：ポルシェ、アウディ、メルセデスベンツ、BMW、マセラティ、テスラ、レクサス、ボルボ
製品導入
中国ベストツーピース鍛造ホイール P6066-2 メーカーは、車両のパフォーマンスとスタイルを向上させるのに最適な最高品質の鍛造ホイールを提供しています。これらのホイールは耐久性があり、軽量で、優れたハンドリングと洗練された外観を提供するために精密に設計されています。
誇りを持って業界をリードする中国のベストツーピース鍛造ホイール P6066-2 メーカーは、美的な輝きと最先端のエンジニアリングを簡単に組み合わせた革新的な製品を提供しています。正確さと情熱を持って作られたこれらのホイールは、時代を超越したエレガンスと耐久性の典型を体現しています。高度な鍛造技術を使用して設計され、比類のない強度とパフォーマンスを誇り、最適なハンドリングと息を呑むような運転体験を保証します。洗練されたデザインと優れた職人技により、これらのホイールはあらゆる車両に洗練されたタッチを加え、見る人を魅了し、あらゆるところで羨望の的を引き起こします。完璧な形状と機能を求める自動車愛好家にとっての究極の選択肢として、当社のホイールは最高のものを求める人にとって不可欠な投資です。
よくある質問：
Q: 中国が最高である理由2ピース鍛造ホイール P6066-2 メーカーはツーピース鍛造ホイールの最適な選択ですか?
A: 中国ベストツーピース鍛造ホイール P6066-2 メーカーは、製品に優れた品質と職人技を提供しています。このホイールは最高の素材と高度な鍛造技術を使用して製造されており、優れた強度と耐久性を備えています。製造における細部と精度へのこだわりも、完璧な装着感と優れたパフォーマンスを保証します。さらに、これらのメーカーは、顧客からの肯定的なフィードバックと豊富な経験に裏付けられ、業界で高い評価を得ています。
会社の利点
中国ベスト ツーピース鍛造ホイール P6066-2 へようこそ。ここでは、革新と卓越性が出会い、ホイール製造の技術を再定義します。中国の大手メーカーとして、当社は卓越したパフォーマンスと時代を超越したデザインを組み合わせた最高級のカスタム 2 ピース ホイールを製造することに誇りを持っています。
China Best では、すべての車両が路上で自己主張をするに値することを理解しています。当社の熟練した職人とエンジニアのチームは、最先端の技術と素材を採用して、比類のない品質を達成することで、ホイール製造の限界を常に押し広げています。革新的な2ピース鍛造プロセスを採用することにより、軽量であるだけでなく、驚異的な耐久性を備えたホイールを提供します。
卓越性を追求する当社の取り組みは、業務のあらゆる側面にまで及びます。綿密な研究開発から最先端の生産設備に至るまで、当社はツーピース鍛造ホイール製造における業界のリーダーとしての地位を確立するよう努めています。当社の厳格な品質管理対策により、各ホイールがすべての国際基準を超えていることが保証され、世界中の愛好家にとって信頼できる選択肢となっています。
China Best では、お客様に単なる製品以上のものを提供できると信じています。私たちは忘れられない体験を提供します。幅広いデザイン、仕上げ、サイズを備えた当社のツーピース鍛造ホイールは、あらゆる個人の独自の好みに合わせてオーダーメイドされます。あなたのスタイルがクラシックなエレガンスであっても、大胆なアグレッシブであっても、当社はあなたの車を新たな高みに引き上げる完璧なホイールをご用意しています。
顧客満足は当社の価値観の中核であり、期待を超えるために常に努力を続けます。当社の専任カスタマーサポートチームは、あなたの車に最適なホイールの選択から購入後のサービスの提供に至るまで、プロセス全体を通して常にお客様をサポートする準備ができています。私たちは、お客様との永続的な関係を構築し、透明性を持ってコミュニケーションを図り、約束を履行するよう努めています。
責任ある企業市民として、当社は製造活動において環境の持続可能性を優先します。環境に優しい素材を利用し、エネルギー効率の高いプロセスを導入することで、地球の自然の美しさを維持しながら二酸化炭素排出量を最小限に抑えます。
China Best 2 ピース アルミ ホイール P6066-2 に参加して、品質、パフォーマンス、スタイルの典型を体験してください。当社の精巧なツーピース鍛造ホイールであなたの車両を芸術作品に変える機会を満喫してください。自信を持って運転し、群衆から目立ち、道路上の可能性の限界を再定義します。
説明する
ET 値はオフセット値、つまりホイールリムの中心線からのホイール取り付け面の偏差です。オフセットはリムの取り付け面とリムの中心の間の距離として定義され、正のオフセットはリムの外側方向、負のオフセットはリムの内側方向です。
PCD ピッチ中心直径は、ホイールを中心とし、いくつかのネジ穴で囲まれた円の円周の直径と穴の数です。
話した 車両ホイールのホイールリムとスポークを保護する装置であり、カバープレートの直径サイズはホイールリムの直径サイズに近く、カバープレートの中心にはホイール回転軸よりも大きな穴があり、カバープレートの端に近い部分には穴があり、カバープレートの端にはリング状のホイールプレートがあり、ホイールプレートの表面はホイールリムの表面にぴったりとフィットします
リム一般にホイールリムとして知られる、タイヤが取り付けられるホイールの部分です。呼び幅と呼び直径はインチで表されます。中央のリンケージ記号 (* または -) は、リムが一体であるかどうかを示します。
研磨：
グロスブラック
研磨：
マットブラック
研磨：
フラッシュシルバーガンメタル
研磨：
タンザニア産サファイアブルー
研磨：
グロスブロンズ
みがきます：
キャンディレッドクリアコート
みがきます：
ブラウンクリアコート
みがきます：
ブルークリアコート
みがきます：
ブロンズクリアコート
みがきます：
ブルーブラッククリアコート
私たちの利点
1. 大生産能力：1日あたり12000個
2. 非常に競争力のある価格: 当社は常に、最も合理的な価格設定でより多くのマーケティングを占有することを目指しています。
3. 厳格な品質管理：お客様に高品質の商品を保証するために、当社のQC業務はISO9001に基づいて厳格に実施されています。
4. 高い製品の一貫性：大規模な自動生産。
5. 会社の発展：会社は着実に発展しており、30年の歴史があります。
6. 当社は仲介業者を通さずにあらゆる種類のホイールと付属品を提供できるため、市場での最低コストと競争力のある価格を意味します。
7。 当社は伝統的な低圧鋳造技術に加え、「低圧鋳造＋スピニング」による高強度・軽量の製造技術を保有しております。私たちは、アルミ合金ホイール製造におけるさまざまな先進技術を常に維持し、お客様のニーズに応え、業界の発展をリードします。
8.配合には、材料試験機、硬度試験機、スラグ含有固体アルミニウム合金定量試験機、X線回折計、曲げ疲労試験機、ラジアル疲労試験機、二軸疲労試験機、13°衝撃試験機、30°/ 90°衝撃試験機、塩水噴霧試験室、湿熱試験室などを備え、ホイールの4大試験分野（寸法試験、合金材料性能、信頼性と安全性、塗装、塗装）を実施できる完全な試験体制を整えております。原材料の受入検査から完成品の工場検査まで、当社の試験能力は材料および性能から寸法、衝撃および疲労試験、さらには完成ホイールのコーティング性能の試験まで多岐にわたります。
9. 当社はその高い技術力により多数の特許を取得しております。 アルミ合金ホイールをベースとしたクリーンな研削テーブルの特許を取得。
10. 当社は品質、管理、環境保護に重点を置いており、合格しています。 ISO 9001:2015、IATF 16949、ドイツ KBA、日本 VIA 協会 ce
JWHEELは、業界の先進的な鋳造、紡績、機械加工、塗装、検査設備を採用し、同時に完全自動ロボット操作プラットフォームと試験設備を備えており、主要なハイエンド顧客の製品要件を完全に満たします。
車輪振れ・動バランス検出に適した全自動車輪振れ・動バランス検査ライン。
振れテスト: ホイールの内側と外側のラジアル振れと軸方向振れのサイズと位相を測定します。
ダイナミックバランステスト：両側のアンバランスの大きさと位相を測定します。
タイヤの扁平率が低いほど、ホイールの耐衝撃性の基準は高くなります。扁平率が低いほど、リムに向かう路面からの影響が大きくなります。こうした変化に対応して、JWHEELでは30°と13°の衝撃試験を用いてホイールを測定しています。 （つまり、ラジアル衝撃テストは、一定のハンマー重量でバレルを打撃することです ）。
13°衝撃試験は、主に重いハンマーを使用して、ホイールエッジとタイヤが接続されている部分を13°の角度で衝撃し、車が道路上を走行中に通過する可能性のある石などの衝撃をシミュレートします。または道の端。ホイールが受け入れられるかどうかを判断する基準は 2 つあります。1 つはスポークに貫通亀裂がないこと、もう 1 つはタイヤが 30 秒以内にバレルから完全に分離していないことです。
塩水噴霧試験は、製品や金属材料の耐食性を調べる試験です。塩水噴霧試験装置を使用して塩水噴霧環境条件を作成し、ホイールのコーティングが安定しているかどうか、塗装の剥がれがないかどうかを検出します。 電気メッキの色褪せやひび割れなど。
ヘリウム質量分析計は、ハブの漏れを検出するために使用されます。トレーサガスとしてヘリウムガスを使用します。質量分析計の質量分析チャンバー内の質量電荷比に従って、異なる質量のガスが分離されます。これにより、トレーサーガスの質量スペクトログラムが得られ、ハブ漏れ率も安全かつ定量的かつ迅速に求めることができます。
水密試験 - 気泡漏れ検出方法。検出原理は、アルミ合金ホイールの内側と外側をシールディスクで外力で閉じ、ホイールとシールディスクを水に浸すことで、アルミ合金ホイールが閉じるとガスの一部が圧縮され、その結果、ホイールの内部空洞の圧力が増加します。ホイールのリムにリーク穴がある場合、圧縮ガスがリーク穴から漏れ出し、水中に泡が発生します。
どのような製造方法を採用しても、製造過程で発生する不良を完全に避けることはできません。 JWHEEL社はX線検査により不適合なハブを見つけ出し、再鋳造を行います。 100% 良好なハブのみが次の生産プロセスに移されます。
ホイールは車両の高速移動および重量支持部品として、車両全体の安全性能とドライバーや同乗者の安全に重要な関係を持っています。 したがって、Jwheel はハブの品質を非常に重視しています。
鋳造ホイールの欠陥を引き起こす可能性のある一連の理由が考えられます。原料管理が不十分、製造工程が不合理、金型構造設計が不合理など。鋳造欠陥には気泡、気孔、介在物、ガタなどが含まれます。 内部欠陥は肉眼では特定できないため、X 線はホイールの内部品質を検出する良い方法となります。
曲げ試験は、車両が揺れたときにホイールにかかる応力をシミュレートして、リムとスポークの剛性を判断することです。ホイール全体には回転曲げ力がかかります。試験におけるホイールの荷重は、ホイールのパラメータに応じて 500 kg から 720 kg まで変化し、回転数は業界標準に従って 100,000 回転以上です。 以下の3つの現象が発生した場合は不合格と判定します。 (1) ホイールは荷重に耐え続けることができません (2) ホイールのどの部分にも新たに目に見える亀裂が現れる (3) 必要なサイクル数に達する前に、荷重点のオフセットが初期荷重の 10% を超えています。
ラジアル疲労試験は、走行中の道路状況をシミュレートします。 ハブをタイヤに取り付けて、テストプラットフォーム上で 500,000 回転、さらには 1,000,000 回転まで走行させます。
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