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Roues forgées d'une seule pièce par rapport aux produits similaires sur le marché, elles présentent des avantages exceptionnels incomparables en termes de performances, de qualité, d'apparence, etc., et jouissent d'une bonne réputation sur le marché. JWHEEL résume les défauts des produits passés et les améliore continuellement . Les spécifications des roues forgées monobloc peuvent être personnalisées en fonction de vos besoins.
Modèle: J1F084-20
MOQ : 4 pièces
Taille: 20*9
PCD(mm): 5*150
Décalage(mm): 30
Trou central CB(mm): 110
Couleur couleur: Fenêtre fraisée bord tourné noir + huile d'or à haute épaisseur de film (XMICAP)
Modèle | Taille | Décalage (mm) | PCD(mm) | Trou central CB (mm) | Couleur | Poids (kg) |
J1F084-20 | 20X9 | 30 | 150*5H | 110 | Fenêtre fraisée bord tourné noir + huile d'or à haute épaisseur de film (XMICAP) | 12,8 |
Processus de production
Roues forgées d'une seule pièce
Produits personnalisés
20X9 Style tout-terrain ou berline
Matériel
Fabriqué en alliage d'aluminium 6061
Couleur
Fenêtre fraisée bord tourné noir + huile d'or à haute épaisseur de film (XMICAP)
Processus de surface
Partiellement usiné, brillant
Caractéristiques de conception
Conception à rayons multiples et superposés pour une sensation plus superposée, puissante et rayonnante
L'ET La valeur est la valeur de décalage, l'écart de la surface de montage de la roue par rapport à la ligne centrale de la jante. Le décalage est défini comme la distance entre la surface de montage de la jante et le centre de la jante, avec un décalage positif vers l'extérieur et un décalage négatif vers l'intérieur de la jante.
PCD est le diamètre primitif, qui est le diamètre de la circonférence du CERCLE centré sur la roue et entouré de plusieurs trous de vis, ainsi que le nombre de trous
Parlait est un dispositif destiné à protéger la jante et les rayons de la roue du véhicule, le diamètre de la plaque de recouvrement est proche du diamètre de la jante, le centre de la plaque de recouvrement comporte un trou plus grand que l'axe de rotation de la roue, et il y a un trou dans la partie de la plaque de recouvrement près du bord, et le bord de la plaque de recouvrement a une plaque de roue en forme d'anneau, et la surface de la plaque de roue peut s'adapter étroitement à la surface de la jante
La jante, communément appelée jante, est la partie de la roue autour de laquelle le pneu est monté. Sa largeur nominale et son diamètre nominal sont exprimés en pouces. Le symbole de liaison au milieu (* ou -) indique si la jante est intégrale ou non.
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