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Modelo: J016
MOQ: 40 piezas
Tamaño: 15X6.5
16X7
PCD(mm): 100-114,3*8H/10H
Desplazamiento (mm): 20-40
Agujero central CB (mm): 65-73.1
Color color: MCQR/MC66/CQR/MGM/MIC/WQR/GL03
Productos personalizados: Todas las ruedas sin pintar
Modelo | Tamaño | Compensación (mm) | PCD(mm) | Orificio central CB(mm) | Color | Peso (kilogramos) |
J016-15 | 15X6.5 | 20-40 | 100-114,3*8H/10H | 65-73.1 | MCQR/MC66/CQR/MGM/MIC/WQR/GL03 | 6.4 |
J016-16 | 16X7 | 25-40 | 100-114,3*8H/10H | 65-73.1 | HC/HCQR/GL08/MC66/GM44+F8/MAGM53AP | 7.1 |
Proceso de producción
Ruedas de fundición de baja presión
Productos personalizados
Japonés clásico, rayas ET37.
Material
Fabricado en aleación de aluminio A356.
Color
Gris metalizado, negro, blanco
Proceso de superficie
Borde de lanzamiento, superficie de giro
Caracteristicas de diseño
Diseño JDM japonés clásico.
El extraterrestre El valor es el valor de compensación, la desviación de la superficie de montaje de la rueda desde la línea central de la llanta de la rueda. El desplazamiento se define como la distancia entre la superficie de montaje de la llanta y el centro de la llanta, con un desplazamiento positivo en la dirección hacia afuera y un desplazamiento negativo en la dirección hacia adentro de la llanta.
PCD es el diámetro del centro de paso, que es el diámetro de la circunferencia del CÍRCULO centrado en la rueda y rodeado por varios orificios para tornillos, así como el número de orificios
Habló es un dispositivo para proteger la llanta y los radios de la rueda del vehículo, el tamaño del diámetro de la placa de cubierta es cercano al tamaño del diámetro de la llanta de la rueda, el centro de la placa de cubierta tiene un orificio más grande que el eje de rotación de la rueda, y hay un orificio en la parte de la placa de cubierta cerca del borde, y el borde de la placa de cubierta tiene una placa de rueda en forma de anillo, y la superficie de la placa de rueda puede encajar estrechamente con la superficie de la llanta de la rueda
La llanta, comúnmente conocida como llanta, es la parte de la rueda alrededor de la cual se monta el neumático. Su ancho nominal y diámetro nominal se expresan en pulgadas. El símbolo de vinculación en el medio (* o -) indica si la llanta es integral o no.
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