مقدمة إلى مصنع JWHEEL لاختبار العجلات ذات الجودة الأفضل واختبار ضيق الغاز

بشكل عام ، الوسيط المستخدم لاكتشاف تسرب الهواء في عجلات الألمنيوم هو الماء. يتم ختم الجوانب الداخلية والخارجية لعجلات الألمنيوم بالقوة الخارجية ، ويتم غمر العجلة بأكملها في الماء ، ثم يتم حقن الهواء في داخل عجلة سبائك الألومنيوم. نظرًا لأن عجلة سبائك الألومنيوم عبارة عن مساحة مغلقة ، فإن دخول الهواء سيجعل الضغط داخل الفضاء يرتفع ، وإذا كانت هناك ثغرات في عجلة سبائك الألومنيوم ، فسيتم إخراج الغاز من الثغرات وتشكيل فقاعات واضحة في الماء . تسمى هذه الطريقة عمومًا بطريقة اكتشاف الفقاعات.

في درجة حرارة الغرفة والضغط الجوي ، الهيليوم هو غاز عديم اللون والرائحة وهو المادة ذات أدنى درجة حرارة حرجة اكتشفها الإنسان على الإطلاق. الهليوم هو غاز أحادي الذرة وغير نشط كيميائيا. بشكل عام ، لا ينتج الهيليوم مركبات ، ولكن يمكن أن يكون متحمسًا في أنابيب التفريغ ذات الضغط المنخفض لتشكيل He + 2 ، وهو البلازما والجزيئات ، والتي تستخدم على نطاق واسع في البحث العسكري ، والبحث العلمي ، والبتروكيماويات ، والتبريد ، والطب ، وفحص خطوط أنابيب أشباه الموصلات ، والموصلية الفائقة التجارب ، وتصنيع المعادن ، والغوص في أعماق البحار ، واللحام عالي الدقة ، وإنتاج المنتجات الإلكترونية الضوئية. نظرًا لأن الهليوم هو غاز خامل ، فلن يؤدي إلى تآكل تطبيق المعدات من كاشف مطياف كتلة الهليوم ، ويمكنه تلقائيًا التمييز بين عجلات سبائك الألومنيوم المؤهلة وغير المؤهلة للاختبار في أماكن مختلفة ، وذلك لتقليل مخاطر جودة الإطارات ومنع مخاطر السلامة الناتجة عن طريق تسرب الهواء الصغير.

أولاً ، يتم إرسال عجلة سبائك الألومنيوم التي سيتم اختبارها إلى الموضع المحدد من خلال مسار التشغيل التلقائي ، ويتم توسيط عجلة سبائك الألومنيوم وتثبيتها ، ويتم إمساك العجلة بواسطة مناور الرفع والدوران على منصة الاختبار وتنتظر الاختبار .

ثم ، عندما تكتشف منصة الفحص قطعة عمل ، سيتم إغلاق غطاء الختم تلقائيًا ؛ عندما يتم خفض غطاء الختم إلى الأسفل ، ستحصل أسطوانة التعزيز الموجودة أعلى غطاء الختم على إشارة وسيتم خفض وسادة مطاطية بزاوية داخل غطاء الختم تحت تأثير الأسطوانة المعززة لإغلاق الجزء العلوي والسفلي من العجلة . يجب أن يصل ضغط الأسطوانة المعززة إلى 280 كجم - 300 كجم لضمان إمكانية إغلاق الحشية بشكل فعال.

تحت قوة الضخ لمضخة التفريغ ، سيتم فتح الوصلة أحادية الاتجاه لمضخة التفريغ تلقائيًا لضخ الفراغ داخل وخارج التجويف. تصل قيمة الفراغ داخل وخارج العجلة إلى 012 ملي بار ، ثم يتم إغلاق الصمام أحادي الاتجاه. عندما يصل الفراغ إلى القيمة المحددة للجهاز ، يقوم الجهاز تلقائيًا بإدخال غاز الاختبار إلى التجويف الخارجي لمحور العجلة من خلال صمام الضغط خلال الوقت المحدد ، حيث يمثل الهيليوم 10٪ -12٪ من غاز الاختبار ، ضغط الاختبار هو 2500mbar ~ 3000mbar يتم الاحتفاظ بغاز الاختبار في غرفة التفريغ المختومة لمدة 6 ثوانٍ تقريبًا ، سيفتح الصمام أحادي الاتجاه المتصل بمنتقي التسرب الطيفي الكتلي ، إذا كان محور العجلة المصنوع من سبائك الألومنيوم إذا كان هناك ثقب تسرب في محور سبائك الألومنيوم ، سوف تدخل جزيئات الهليوم محلل الكشف عن تسرب مقياس الطيف الكتلي من خلال الفتحة المتسربة في المحور عبر الصمام أحادي الاتجاه للتحليل ، وسيتم إغلاق الصمام أحادي الاتجاه بعد الفتح لفترة معينة لمنع الهواء من دخول محلل الكشف عن تسرب قياس الطيف الكتلي والتسبب في تلف محلل الكشف عن تسرب قياس الطيف الكتلي.

أخيرًا ، وفقًا للمقارنة بين قيمة محلل الكشف عن تسرب مقياس الطيف الكتلي والقيمة المحددة للمعدات ، سيحدد النظام ما إذا كانت عجلات سبائك الألومنيوم تفي بمتطلبات الجودة الأساسية للتطبيق ، ويميز تلقائيًا الإطارات المؤهلة وغير المؤهلة ، ووضعها في ممرات دوران مختلفة ثم بعد اكتمال الاختبار ، ستستعيد مضخة الاسترداد غاز الكشف الزائد لإكمال عملية الاختبار بأكملها.

تستخدم JWHEEL تقنية اختبار الهيليوم لتحسين جودة المنتج بأساليب اختبار فعالة.